1565–1815 · Naufragios
Naufragios del Galeón de Manila
Tifones, arrecifes y travesías de meses: los naufragios del Galeón de Manila, del San Agustín (1595) y el San Diego (1600) a los galeones perdidos en Japón, según las fuentes.
Cruzar el Pacífico era uno de los viajes más largos y peligrosos de su tiempo. El trayecto de Manila a Acapulco podía durar de cuatro a seis meses, o más, y los galeones salían cargados hasta el límite. Según una de las fuentes del corpus, en la historia de la ruta hubo 26 naufragios o desapariciones, frente a solo cuatro barcos apresados por enemigos.
Algunos naufragios son hoy yacimientos arqueológicos: el San Agustín, perdido en 1595 en la bahía de Drake (California) durante una exploración de la costa; el San Diego, hundido en 1600 frente a Filipinas tras un combate con naves holandesas, cuyo pecio documenta la porcelana de Jingdezhen y Zhangzhou; o los restos hallados en playas de Baja California. Otros, como el San Felipe en 1596 o el Espíritu Santo en 1602, terminaron en Japón e influyeron en las relaciones con ese país.
Las fuentes difieren a veces en nombres y fechas —varios barcos compartieron nombre— y reconstruir un naufragio concreto obliga a cruzar crónicas, cartas y arqueología.
38 afirmaciones24 fuentes1 discrepancias
Preguntar al atlas →¿Qué galeones de Manila naufragaron y dónde?
Dónde no coinciden las fuentes
¿Un San Felipe o dos?
Los fragmentos encontrados en las playas de Guerrero Negro, Baja California, son restos del naufragio del galeón San Felipe en 1576.
En 1596 el galeón español San Felipe naufragó en aguas japonesas.
Dos naufragios distintos de barcos con el mismo nombre: uno en Baja California (1576) y otro en Japón (1596).
Señalada al preparar esta páginaQué dicen las fuentes
Una selección de las afirmaciones del corpus sobre este tema, agrupadas por fuente.
Relación de las Islas Filipinas y de lo que en ellas han trabajado los padres de la Compañía de Jesús
- Dos naos grandes, Capitana y Almiranta, que en 1600 iban a Nueva España cargadas de gran riqueza, naufragaron en las costas de los Ladrones y Catanduanes tras ocho meses de navegación con vientos deshechos y grandes fortunas, pereciendo casi toda la gente. (p. 205)
- En una de estas naos, llamada San Gerónimo, iba el padre Pedro López de la Parra, profeso de la Compañía de Jesús, quien tras la larga navegación y treinta y siete años de religión, murió en el naufragio. (p. 205)
Expedition of Loaisa (Blair & Robertson, Vol. II)
- Excepto cuatro, todos los tripulantes del Trinidad perecieron por penalidades, enfermedad y naufragio; los cuatro supervivientes no llegaron a España hasta 1526. (trad. automática)
Voyage to Luzon (Blair & Robertson, Vol. III)
- Los barcos chinos naufragaron en unos bajos a la entrada del estuario, y los chinos cayeron en poder de los moros, quienes los ejecutaron cruelmente desollándoles los rostros y exponiéndolos sobre cañas y esteras. (trad. automática)
La Virgen de la Paz y Buen Viaje de Antipolo (Filipinas), Patrona del Galeón de Manila, una advocación jesuítica
- En 1655, el gobernador Fajardo ordenó construir el galeón San Salvador en Camboya, pero este también naufragó debido a una tormenta. (p. 25)
- En 1655, el galeón San Francisco Javier naufragó en Acapulco durante un viaje de vuelta de Acapulco, debido a una tormenta. (p. 25)
La ruta del Galeón de Manila historia comercial entre el Imperio Español, Filipinas y China
- El naufragio del barco San Diego en 1600 evidenció la combinación de porcelanas de Jingdezhen y Zhangzhou en el comercio español. (p. 4)
- El naufragio del barco Nan'ao No. en 1570 documentó la presencia de porcelanas de Jingdezhen y Zhangzhou en el comercio español. (p. 4)
El papel del Galeón de Manila en el Japón de Tokugawa Ieyasu (1598-1616)
- En el año 1596, el galeón español San Felipe naufragó en Japón debido a una tormenta que dañó severamente su timón y dos mástiles, y posteriormente resistió otro huracán de cinco días. (p. 2)
Del Celeste Imperio a la Nueva España: importación, distribución y consumo de la loza de la China del periodo Ming tardío en el México virreinal
- Se han encontrado fragmentos de vasijas atribuidos al Galeón San Agustín, capitaneado por Sebastián Rodríguez Cermeño, que naufragó en la bahía de Drake en 1595. (p. 9)
Una frontera de Ultramar. El estado defensivo de las Filipinas en tiempos de Carlos II, 1665-1700
- Dos galeones se hundieron en el archipiélago filipino hacía más de treinta años antes de 1671, y sus pecios yacían a apenas cuatro brazas de profundidad. (p. 8)
La esclavitud asiática en el Virreinato de la Nueva España, 1565-1673
- En 1657, la nao de China naufragó en Amapala, introduciendo esclavos asiáticos a la Audiencia de Guatemala. (p. 31)
Los sangleyes chinos en el comercio novohispano
- La nave San Lamés naufragó en una tormenta en el Pacífico durante la expedición castellana de 1525. (p. 25)
El Galeón de Manila, hombres de hierro en barcos de madera
- El navío 'Nuestra Señora de la Guía' naufragó en Filipinas en 1740. (p. 10)
Preguntas frecuentes
¿Cuántos galeones de Manila naufragaron?
No hay una cifra única. Una de las fuentes del corpus cuenta 26 naufragios o desapariciones en la ruta de regreso a Acapulco; otras cifras varían según qué barcos y qué periodo se incluyan.
¿Dónde naufragó el galeón San Agustín?
En la bahía de Drake, en la costa de California, en 1595, al mando de Sebastián Rodríguez Cermeño. Allí se han encontrado fragmentos de porcelana atribuidos a su carga.
Cómo se hizo esta página: el texto introductorio fue redactado con asistencia de IA a partir del corpus del proyecto y contrastado con sus fuentes. Las afirmaciones listadas son paráfrasis extraídas automáticamente de cada fuente (y traducidas cuando la fuente está en otro idioma); pueden contener errores, por lo que conviene consultar la fuente original enlazada. Última actualización: 2026-10-19.